Nuestro trabajo en la hinca de pilotes de hormigón prefabricado para terminales logísticas pesadas ha sido validado por las pruebas de carga estática y dinámica que realizamos en cada proyecto. La capacidad portante del subsuelo marino en zonas de atraque costero exige un control riguroso, y nuestros informes técnicos son referencia en el sector.
Colaboramos con ingenierías geotécnicas y constructoras especializadas en infraestructuras portuarias. La consolidación de terrenos blandos mediante muros de contención y pilotajes profundos es nuestra especialidad, y cada obra cuenta con la certificación de los ensayos de campo correspondientes.
Empresas del ámbito logístico y portuario confían en nuestra metodología para la cimentación de sus instalaciones. La repetibilidad de los resultados en las pruebas de carga y la estabilidad de los muros de contención ejecutados avalan nuestra experiencia en suelos marinos de baja capacidad portante.
Los informes de validación de capacidad portante que entregamos en cada proyecto son utilizados por las direcciones de obra para justificar el diseño final. Esta trazabilidad técnica es la base de nuestra relación con los clientes, que valoran la precisión y la seguridad de nuestras soluciones de cimentación profunda.
Resultados concretos en cimentaciones profundas y obras costeras.
Director de Obra, Terminal Logística del Este
“La hinca de pilotes en el muelle de carga pesada se completó en el plazo previsto. Las pruebas de carga estática confirmaron una capacidad portante un 18% superior a la exigida por el proyecto. El equipo de Immobilieraix demostró un control riguroso de la verticalidad y la profundidad de cada pilote.”
Terminal portuariaGerente de Infraestructuras, Puerto de Haina
“Necesitábamos consolidar un terreno blando de 12 metros de profundidad para la nueva plataforma de contenedores. La solución de muros pantalla y pilotes prefabricados redujo los asentamientos diferenciales a menos de 2 cm. Los informes de monitorización fueron claros y detallados.”
Consolidación de terrenoIngeniera de Proyectos, Autoridad Portuaria de Samaná
“El estudio geotécnico previo y la ejecución de los pilotes en el atraque de ferris se ajustaron a las condiciones del subsuelo marino. Las pruebas dinámicas realizadas in situ nos dieron la confianza necesaria para autorizar la carga de diseño. Un trabajo profesional y sin sobresaltos.”
Atraque costeroJefe de Obra, Desarrollo Logístico Caucedo
“La cimentación de la nueva nave de almacenamiento requería pilotes de 30 metros en un relleno sanitario antiguo. Immobilieraix ejecutó la hinca con martillo hidráulico y verificó cada pilote con ensayos de integridad. No hubo desviaciones ni rechazos. Resultado impecable.”
Nave logística pesadaSupervisor de Calidad, Obras Marítimas del Sur
“El muro de contención de 8 metros de altura en la ampliación del espigón se ejecutó sin filtraciones ni movimientos del terreno. La instrumentación con inclinómetros y piezómetros permitió ajustar el proceso de excavación en tiempo real. Un trabajo bien documentado.”
Muro de contenciónDirector de Obra, Terminal Logística del Este
“Repetimos con Immobilieraix para la segunda fase del muelle. La consistencia en la calidad de los pilotes y la rapidez en la movilización del equipo nos ahorró dos semanas de obra. Las pruebas de carga dinámica confirmaron los valores del estudio geotécnico inicial.”
Segunda faseExperiencia geotécnica, equipos especializados y resultados validados en cada proyecto portuario.
No somos una constructora general. Nuestra actividad se centra en la hinca de pilotes prefabricados y la consolidación de terrenos de baja capacidad portante en entornos costeros. Esto nos permite anticipar problemas de pandeo, licuefacción y asentamientos diferenciales que otras empresas descubren en obra.
Cada pilote instalado se somete a pruebas de carga estática y dinámica antes de dar por finalizada la cimentación. Publicamos los resultados de capacidad portante y curvas carga-asentamiento, de modo que la decisión de diseño se confirma con datos de campo, no con estimaciones de escritorio.
Disponemos de martillos hidráulicos, piloteras vibratorias y sistemas de instrumentación en tiempo real. Esto elimina la dependencia de subcontratas y reduce los plazos de ejecución. El mismo equipo que hinca los pilotes registra la energía de golpeo, la penetración y la integridad estructural durante el proceso.
Hemos trabajado en muelles de contenedores, silos portuarios y plataformas de carga con requerimientos de carga superiores a 500 kN por pilote. Conocemos las exigencias de las grúas pórtico, las losas de transición y los muros de atraque, y adaptamos la cimentación a las solicitaciones reales de la operación.
Nuestros proyectos incluyen terminales en el puerto de Barcelona, Valencia y Algeciras, donde logramos reducir asentamientos diferenciales hasta un 40% mediante muros pantalla y drenajes verticales. Los ingenieros de estas obras confían en nuestros informes de capacidad portante porque están respaldados por ensayos de carga in situ.